Un drum de 10.9 kilometri a fost construit intre Gufu si Zhaojunqiao, drum care contine si doua poduri care cumulat ajung la 4.4km. Ceea ce este mai interesant este ca drumul a fost construit peste apa pentru a nu distruge padurea de pe muntele de alaturi. Acum ca asta a fost motivul real sau nu va lasam pe dvs. sa decideti. Ceea ce este adevarat este ca drumul este impresionat ca si multe alte constructii chinezesti.
Acum 2 ani (tot in China) va aratam o cladire de 30 de etaje construita in 15 zile. Acum am revenit tot in China pentru o noua cladire construita in timp record tot de acelasi grup de antrepriza (Broad). Acum noua cladire a beneficiat de 3 etaje noi in fiecare zi. Cladirea a ramas la 20 de etaje pentru un an intreg din cauza limitarilor impuse de situarea cladirii in apropierea unui aeroport ca, intr-un final, din proiectul de 97 de nivele sa ramana doar 57.
Doi amatori de senzatii tari, Vitaliy Raskalov si Vadim Makhorov au urcat in Shanghai Tower, o cladire care este inca in constructie, chiar pana in varful macaralei. Si toate astea fara nici un echipament de siguranta. Conform declaratiei celor doi, le-a luat peste 2 ore sa urce cele 120 de etaj.
Nu recomandam celor mai slabi de inger sa priveasca filmuletul.
sursa
Lujiazui Pedestrian Bridge – In zona comerciala si financiara Lujiazui din districtul Pudong, Shanghai, a fost construit un pod pietonal, o pasarela care se inalta deasupra segmentului carosabil, construit pe piloni de beton. Podul a solutionat problema de aglomerare a zonei pietonale. De pe pod se pot vedea bine cladirile zgaraie nori, cartierul si decoratiunile florale, panorama zonei.
Surse pozeSursa